2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

    Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10

    Автобусы - 20

    Грузовые автомобили - 25

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

Обратно к Приложению к Основным положениям по допуску ТС к эксплуатации