| Общая оценка: | 
|
Подробности краш-теста Lexus ES 350 (2013)
| Водитель | Задние пассажиры | |||
|
Голова и шея |
Хорошо | Хорошо |
Голова и шея |
|
| Грудь | Хорошо | Хорошо | Грудь | |
|
Таз, живот, ноги |
Хорошо | Хорошо |
Таз, живот, ноги |
|
| Защита головы | Хорошо | Хорошо |
Защита головы |
|
|
Нарушение кузова автомобиля
|
Хорошо | Хорошо |
Нарушение кузова автомобиля
|
|
Фото и видеоматериалов к этому краш-тесту пока нет
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:
| РАЗМЕРЫ | |
| Тип кузова | Седан |
| Длина | 4900 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Дорожный просвет | 152 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Модель двигателя | 2GR-FE |
| Объем двигателя | 3456 см3 |
| Мощность | 277 л.с. |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Топливо | АИ-95 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (автомат коробка) | 6 |
| РАЗНОЕ | |
| Максимальная скорость | 210 км/час |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.4 с |
| Расход топлива в городе | 13.4 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 7.1 л/100 км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 9.5 л/100 км |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1750 кг |
| Размер шин | 215/55R17 |
При проведении теста с автомобилем сталкивается 1500 килограммовая тележка на скорости в 50 км/ч. На переднем крае тележки закреплены алюминиевые соты, которые при ударе имитируют капот автомобиля.
Для минимизации негативных последствий удара сбоку, двери усиливаются брусьями жесткости, стойки и пороги изготовляют из высокопрочных сталей. Немаловажную роль играют боковые подушки безопасности, для избежания контакта человека с жесткими частями внутренней обивки салона автомобиля и внешними объектами. Также в задачу подушек безопасности входит наиболее равномерное распределение силы удара на тело человека.
Расшифровка результатов краш-тестов:
|
|
|
|
|
| Хорошо | Приемлемо | Плохо |
