Испытания на устойчивость к боковому краш-тесту Pontiac Montana SV6 (2006)

Общая оценка:

Подробности краш-теста Pontiac Montana SV6 (2006)

Результаты также применимы для 2006-07 Chevrolet Uplander built after February 2006 and before January 2007

|2006-07 Buick Terraza built after February 2006 and before January 2007 |

2006-07 Saturn RELAY built after February 2006 and before January 2007

Водитель			Задние пассажиры
Голова и шея	Ниже среднего	Хорошо	Голова и шея
Грудь	Хорошо	Хорошо	Грудь
Таз, живот, ноги	Хорошо	Хорошо	Таз, живот, ноги
Защита головы	Хорошо	Хорошо	Защита головы
Нарушение кузова автомобиля	Плохо	Плохо	Нарушение кузова автомобиля

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:

РАЗМЕРЫ
Тип кузова	Минивэн
Длина	5220 мм
Ширина	1830 мм
Высота	1830 мм
Дорожный просвет	140 мм
ДВИГАТЕЛЬ
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем двигателя	3498 см³
Мощность	203 л.с.
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Топливо	АИ-95
ТРАНСМИССИЯ
Привод	Полный
Кол-во передач (автомат коробка)	4
РАЗНОЕ
Максимальная скорость	180 км/час
Время разгона (0-100 км/ч)	11 с
Расход топлива в городе	13,8 л/100 км
Расход топлива на шоссе	10,2 л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл	11,8 л/100 км
Объем топливного бака	95 л
Снаряженная масса автомобиля	2090 кг
Размер шин	215/60 R17

При проведении теста с автомобилем сталкивается 1500 килограммовая тележка на скорости в 50 км/ч. На переднем крае тележки закреплены алюминиевые соты, которые при ударе имитируют капот автомобиля.

Для минимизации негативных последствий удара сбоку, двери усиливаются брусьями жесткости, стойки и пороги изготовляют из высокопрочных сталей. Немаловажную роль играют боковые подушки безопасности, для избежания контакта человека с жесткими частями внутренней обивки салона автомобиля и внешними объектами. Также в задачу подушек безопасности входит наиболее равномерное распределение силы удара на тело человека.

Расшифровка результатов краш-тестов: