| Общая оценка: | 
|
Подробности краш-теста Toyota Corolla (2005- 2008)
| Водитель | Задние пассажиры | |||
|
Голова и шея |
Хорошо | Хорошо |
Голова и шея |
|
| Грудь | Хорошо | Хорошо | Грудь | |
|
Таз, живот, ноги |
Приемлемо | Хорошо |
Таз, живот, ноги |
|
| Защита головы | Хорошо | Хорошо |
Защита головы |
|
|
Нарушение кузова автомобиля
|
Ниже среднего | Ниже среднего |
Нарушение кузова автомобиля
|
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ:
| РАЗМЕРЫ | |
| Тип кузова | Седан |
| Длина | 4375 мм |
| Ширина | 1710 мм |
| Высота | 1470 мм |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Модель двигателя | 1ZZ-FE |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя | 1794 см3 |
| Мощность | 131 л.с. |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка) | 5 |
| Кол-во передач (автомат коробка) | 4 |
| РАЗНОЕ | |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1100 кг |
| Размер шин | 175/65 R14 |
При проведении теста с автомобилем сталкивается 1500 килограммовая тележка на скорости в 50 км/ч. На переднем крае тележки закреплены алюминиевые соты, которые при ударе имитируют капот автомобиля.
Для минимизации негативных последствий удара сбоку, двери усиливаются брусьями жесткости, стойки и пороги изготовляют из высокопрочных сталей. Немаловажную роль играют боковые подушки безопасности, для избежания контакта человека с жесткими частями внутренней обивки салона автомобиля и внешними объектами. Также в задачу подушек безопасности входит наиболее равномерное распределение силы удара на тело человека.
Расшифровка результатов краш-тестов:
|
|
|
|
| Хорошо | Приемлемо | Плохо |
