Статистика ДТП по Москве за январь - декабрь 2020 года
Раздел 1. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие по дням недели, времени суток и категориям пострадавших, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
Дорожно-транспортные происшествия |
1 |
7986 |
-14,1 |
376 |
-15,1 |
8990 |
-16,2 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
--по дням недели-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие по понедельникам |
2 |
1193 |
-12,9 |
56 |
14,3 |
1313 |
-16,3 |
|
произошедшие по вторникам |
3 |
1174 |
-15,7 |
54 |
1,9 |
1283 |
-18,1 |
|
произошедшие по средам |
4 |
1160 |
-14,7 |
56 |
-11,1 |
1289 |
-17,1 |
|
произошедшие по четвергам |
5 |
1177 |
-14,0 |
45 |
-30,8 |
1318 |
-13,5 |
|
произошедшие по пятницам |
6 |
1216 |
-14,2 |
59 |
-9,2 |
1339 |
-17,0 |
|
произошедшие по субботам |
7 |
1101 |
-13,4 |
53 |
-39,1 |
1308 |
-14,2 |
|
произошедшие по воскресеньям |
8 |
965 |
-13,8 |
53 |
-13,1 |
1140 |
-16,9 |
|
--по времени суток-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие с 00 по 01 часов |
9 |
207 |
-25,8 |
21 |
-12,5 |
272 |
-20,2 |
|
произошедшие с 01 по 02 часов |
10 |
157 |
-15,6 |
20 |
17,6 |
179 |
-22,8 |
|
произошедшие с 02 по 03 часов |
11 |
125 |
-19,9 |
16 |
33,3 |
164 |
-21,2 |
|
произошедшие с 03 по 04 часов |
12 |
81 |
-27,0 |
8 |
-38,5 |
88 |
-34,8 |
|
произошедшие с 04 по 05 часов |
13 |
81 |
-25,7 |
4 |
-63,6 |
99 |
-31,3 |
|
произошедшие с 05 по 06 часов |
14 |
87 |
-28,7 |
10 |
-23,1 |
116 |
-32,9 |
|
произошедшие с 06 по 07 часов |
15 |
129 |
-17,3 |
9 |
-35,7 |
140 |
-24,7 |
|
произошедшие с 07 по 08 часов |
16 |
263 |
-17,0 |
9 |
-47,1 |
294 |
-18,8 |
|
произошедшие с 08 по 09 часов |
17 |
383 |
-17,1 |
11 |
-42,1 |
417 |
-21,3 |
|
произошедшие с 09 по 10 часов |
18 |
334 |
-26,3 |
7 |
-63,2 |
381 |
-27,4 |
|
произошедшие с 10 по 11 часов |
19 |
337 |
-14,7 |
11 |
-35,3 |
352 |
-17,9 |
|
произошедшие с 11 по 12 часов |
20 |
399 |
-1,5 |
24 |
100,0 |
430 |
-6,7 |
|
произошедшие с 12 по 13 часов |
21 |
391 |
-11,5 |
18 |
100,0 |
430 |
-14,0 |
|
произошедшие с 13 по 14 часов |
22 |
437 |
-1,6 |
27 |
80,0 |
464 |
-10,3 |
|
произошедшие с 14 по 15 часов |
23 |
455 |
-9,7 |
9 |
-35,7 |
514 |
-7,1 |
|
произошедшие с 15 по 16 часов |
24 |
420 |
-17,3 |
12 |
-20,0 |
468 |
-19,7 |
|
произошедшие с 16 по 17 часов |
25 |
496 |
-4,6 |
13 |
-27,8 |
586 |
0,3 |
|
произошедшие с 17 по 18 часов |
26 |
559 |
-5,7 |
17 |
-5,6 |
615 |
-5,8 |
|
произошедшие с 18 по 19 часов |
27 |
573 |
-18,1 |
13 |
-59,4 |
649 |
-15,2 |
|
произошедшие с 19 по 20 часов |
28 |
585 |
-10,8 |
32 |
-3,0 |
617 |
-13,8 |
|
произошедшие с 20 по 21 часов |
29 |
469 |
-17,6 |
20 |
-33,3 |
527 |
-19,3 |
|
произошедшие с 21 по 22 часов |
30 |
414 |
-8,8 |
23 |
9,5 |
472 |
-8,5 |
|
произошедшие с 22 по 23 часов |
31 |
323 |
-20,4 |
23 |
-8,0 |
382 |
-24,8 |
|
произошедшие с 23 по 24 часов |
32 |
281 |
-19,5 |
19 |
-24,0 |
334 |
-25,6 |
|
произошедшие в темное время суток |
33 |
3254 |
-13,4 |
193 |
-20,9 |
3760 |
-14,9 |
|
--с пострадавшими-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
с пострадавшими водителями ( лицами управляющими механическими транспортными средствами) |
34 |
3157 |
-9,6 |
144 |
-3,4 |
3224 |
-9,5 |
|
с пострадавшими велосипедистами |
35 |
363 |
54,5 |
4 |
стаб. |
359 |
55,4 |
|
с пострадавшими пассажирами |
36 |
2364 |
-18,9 |
61 |
-12,9 |
2795 |
-22,1 |
|
с пострадавшими пешеходами |
37 |
2663 |
-21,4 |
166 |
-22,4 |
2589 |
-21,8 |
|
с пострадавшими иными участниками движения |
38 |
20 |
стаб. |
1 |
-83,3 |
20 |
-9,1 |
|
с особо тяжкими последствиями |
39 |
2 |
-50,0 |
1 |
100,0 |
28 |
-50,9 |
Раздел 2. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД водителями транспортных средств |
1 |
6863 |
-15,0 |
293 |
-12,8 |
7909 |
-17,3 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
легковых автомобилей |
2 |
5458 |
-15,6 |
212 |
-12,4 |
6342 |
-17,3 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
3 |
275 |
4,6 |
49 |
11,4 |
356 |
-6,6 |
|
имеющими лицензию на перевозочную деятельность |
4 |
1098 |
-15,2 |
31 |
14,8 |
1296 |
-17,5 |
|
находящихся в собственности физических лиц |
5 |
4185 |
-13,3 |
178 |
-11,4 |
4863 |
-14,7 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
6 |
224 |
15,5 |
46 |
31,4 |
288 |
2,5 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
имеющих лицензию на перевозочную деятельность |
7 |
10 |
42,9 |
4 |
100,0 |
13 |
-23,5 |
|
грузовых автомобилей |
8 |
632 |
-6,8 |
37 |
-19,6 |
714 |
-8,6 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
9 |
17 |
6,3 |
4 |
-20,0 |
26 |
13,0 |
|
находящихся в собственности физичесиких лиц |
10 |
351 |
-9,1 |
24 |
-7,7 |
375 |
-14,6 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
11 |
12 |
20,0 |
2 |
стаб. |
22 |
83,3 |
|
автобусов |
12 |
218 |
-41,1 |
9 |
80,0 |
264 |
-49,7 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
13 |
1 |
стаб. |
0 |
-100,0 |
1 |
стаб. |
|
имеющими лицензию на перевозочную деятельность |
14 |
128 |
-47,5 |
7 |
250,0 |
165 |
-50,9 |
|
находящихся в собственности физических лиц |
15 |
13 |
-40,9 |
0 |
-100,0 |
18 |
-66,7 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
16 |
1 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
1 |
100,0 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
имеющими лицензию на перевозочную деятельность |
17 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
мотоциклов |
18 |
216 |
-20,0 |
11 |
-38,9 |
231 |
-16,9 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
19 |
11 |
-26,7 |
2 |
100,0 |
12 |
-25,0 |
|
находящихся в собственности физических лиц |
20 |
212 |
-19,7 |
11 |
-38,9 |
226 |
-16,9 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
21 |
11 |
-26,7 |
2 |
100,0 |
12 |
-25,0 |
|
мопедов и приравненных к ним транспортных средств |
22 |
53 |
23,3 |
1 |
-50,0 |
55 |
27,9 |
|
трамваев |
23 |
10 |
-58,3 |
0 |
-100,0 |
10 |
-66,7 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
24 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
троллейбусов |
25 |
1 |
-96,2 |
1 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
26 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
тракторов и других самоходных механизмов |
27 |
21 |
-22,2 |
1 |
-75,0 |
21 |
-25,0 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
28 |
1 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
1 |
100,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
находящихся в собственности физических лиц |
29 |
1 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
1 |
100,0 |
|
--возраст которых-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
возраст которых от 0 до 10 лет |
30 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
возраст которых от 10 до 14 лет |
31 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
возраст которых от 14 до 16 лет |
32 |
2 |
-33,3 |
0 |
-100,0 |
3 |
стаб. |
|
возраст которых от 16 до 18 лет |
33 |
20 |
-9,1 |
0 |
-100,0 |
24 |
-11,1 |
|
возраст которых от 18 до 21 лет |
34 |
193 |
-32,3 |
15 |
-46,4 |
236 |
-35,9 |
|
возраст которых от 21 до 25 лет |
35 |
698 |
-23,0 |
23 |
-39,5 |
861 |
-21,7 |
|
возраст которых от 25 до 30 лет |
36 |
1025 |
-15,7 |
43 |
-15,7 |
1221 |
-17,3 |
|
возраст которых от 30 до 40 лет |
37 |
2126 |
-13,6 |
96 |
7,9 |
2425 |
-17,3 |
|
возраст которых от 40 до 50 лет |
38 |
1380 |
-7,3 |
52 |
-7,1 |
1589 |
-10,3 |
|
возраст которых от 50 до 60 лет |
39 |
820 |
-16,1 |
32 |
-8,6 |
922 |
-18,8 |
|
возраст которых от 60 до 70 лет |
40 |
321 |
-22,3 |
20 |
-16,7 |
341 |
-26,8 |
|
возраст которых свыше 70 лет |
41 |
109 |
-23,2 |
5 |
-44,4 |
119 |
-20,7 |
|
--со стажем управления-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
со стажем управления до 2 лет |
42 |
385 |
-35,0 |
27 |
22,7 |
463 |
-38,0 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в состоянии опьянения |
43 |
23 |
стаб. |
7 |
75,0 |
25 |
-10,7 |
|
отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования |
44 |
1 |
-92,3 |
0 |
-100,0 |
1 |
-95,7 |
|
мужчинами |
45 |
332 |
-34,4 |
24 |
41,2 |
395 |
-37,6 |
|
женщинами |
46 |
53 |
-38,4 |
3 |
-40,0 |
68 |
-40,4 |
|
со стажем управления от 2 до 5 лет |
47 |
914 |
-15,6 |
33 |
-17,5 |
1107 |
-15,5 |
|
со стажем управления от 5 до 10 лет |
48 |
1265 |
-18,5 |
37 |
-48,6 |
1482 |
-20,5 |
|
со стажем управления от 10 до 15 лет |
49 |
1194 |
-17,0 |
57 |
9,6 |
1383 |
-17,8 |
|
со стажем управления свыше 15 лет |
50 |
2936 |
-9,5 |
132 |
-9,6 |
3305 |
-13,3 |
|
--граждан-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
с водителями гражданами стран СНГ |
51 |
1019 |
-14,4 |
43 |
-6,5 |
1195 |
-15,8 |
|
с водителями гражданами иностранных государств |
52 |
1102 |
-15,7 |
48 |
-5,9 |
1293 |
-17,6 |
|
водители находились в состоянии опьянения |
53 |
323 |
7,0 |
58 |
18,4 |
414 |
-3,5 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие по понедельникам |
54 |
43 |
7,5 |
12 |
1100,0 |
50 |
-18,0 |
|
произошедшие по вторникам |
55 |
36 |
28,6 |
7 |
133,3 |
42 |
5,0 |
|
произошедшие по средам |
56 |
38 |
18,8 |
11 |
120,0 |
57 |
11,8 |
|
произошедшие по четвергам |
57 |
40 |
5,3 |
7 |
-12,5 |
43 |
-18,9 |
|
произошедшие по пятницам |
58 |
38 |
11,8 |
2 |
-66,7 |
49 |
11,4 |
|
произошедшие по субботам |
59 |
63 |
-3,1 |
12 |
-29,4 |
93 |
17,7 |
|
произошедшие по воскресенья |
60 |
65 |
стаб. |
7 |
-22,2 |
80 |
-20,8 |
|
водители отказались от прохождения медицинского освидетельствования |
61 |
87 |
-29,8 |
4 |
-42,9 |
102 |
-35,8 |
|
траспортных средств физических лиц |
62 |
4855 |
-12,9 |
219 |
-13,4 |
5583 |
-14,6 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
63 |
265 |
17,8 |
52 |
40,5 |
341 |
7,9 |
|
транспортных средств юридических лиц |
64 |
1856 |
-20,8 |
67 |
-14,1 |
2182 |
-24,6 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
водители находились в состоянии опьянения |
65 |
58 |
-24,7 |
6 |
-50,0 |
73 |
-35,4 |
|
мужчинами |
66 |
5779 |
-15,2 |
264 |
-15,1 |
6710 |
-17,4 |
|
женщинами |
67 |
920 |
-14,1 |
22 |
29,4 |
1037 |
-17,6 |
Раздел 3. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие с участием пешеходов, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП и пострадавшие пешеходы |
1 |
2663 |
-21,4 |
166 |
-22,4 |
2589 |
-21,8 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из-за наезда на пешеходов |
2 |
2580 |
-21,6 |
148 |
-23,7 |
2502 |
-22,1 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
по вине водителей |
3 |
1739 |
-22,7 |
66 |
-23,3 |
1725 |
-23,6 |
|
по вине пешеходов |
4 |
865 |
-26,6 |
84 |
-27,0 |
796 |
-26,6 |
|
в темное время суток |
5 |
1113 |
-21,5 |
83 |
-30,8 |
1066 |
-21,7 |
|
--по полосам движения-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие в первой полосе движения |
6 |
1765 |
-22,5 |
73 |
-29,8 |
1736 |
-22,6 |
|
произошедшие во второй полосе движения |
7 |
521 |
-25,6 |
37 |
-21,3 |
502 |
-27,4 |
|
произошедшие в третьей полосе движения |
8 |
141 |
-10,2 |
18 |
-18,2 |
126 |
-8,0 |
|
произошедшие в четвертой полосе движения |
9 |
54 |
-21,7 |
3 |
-75,0 |
53 |
-11,7 |
|
произошедшие в пятой полосе движения |
10 |
33 |
13,8 |
11 |
83,3 |
24 |
4,3 |
|
произошедшие в шестой полосе движения |
11 |
15 |
275,0 |
1 |
100,0 |
14 |
250,0 |
|
произошедшие в седьмой полосе движения |
12 |
4 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
4 |
300,0 |
|
произошедшие в восьмой полосе движения |
13 |
2 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
2 |
100,0 |
|
--по дням недели-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие по понедельникам |
14 |
410 |
-18,2 |
27 |
12,5 |
392 |
-20,3 |
|
произошедшие по вторникам |
15 |
397 |
-27,9 |
18 |
-41,9 |
395 |
-26,4 |
|
произошедшие по средам |
16 |
387 |
-26,0 |
21 |
-19,2 |
377 |
-26,1 |
|
произошедшие по четвергам |
17 |
415 |
-18,8 |
22 |
-42,1 |
404 |
-18,1 |
|
произошедшие по пятницам |
18 |
422 |
-18,1 |
29 |
-3,3 |
406 |
-19,4 |
|
произошедшие по субботам |
19 |
302 |
-17,0 |
17 |
-39,3 |
294 |
-16,5 |
|
произошедшие по воскресеньям |
20 |
247 |
-24,2 |
14 |
-17,6 |
234 |
-27,3 |
|
на пешеходных переходах |
21 |
1168 |
-22,0 |
48 |
-23,8 |
1163 |
-23,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
--по полосам движения-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие в первой полосе движения |
22 |
743 |
-22,5 |
28 |
-17,6 |
741 |
-23,6 |
|
произошедшие во второй полосе движения |
23 |
336 |
-24,2 |
13 |
-43,5 |
336 |
-25,2 |
|
произошедшие в третьей полосе движения |
24 |
69 |
-2,8 |
6 |
50,0 |
66 |
-2,9 |
|
произошедшие в четвертой полосе движения |
25 |
16 |
-15,8 |
1 |
-50,0 |
16 |
-5,9 |
|
произошедшие в пятой полосе движения |
26 |
1 |
-66,7 |
0 |
-100,0 |
1 |
-66,7 |
|
произошедшие в шестой полосе движения |
27 |
1 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
1 |
100,0 |
|
произошедшие в седьмой полосе движения |
28 |
1 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
1 |
100,0 |
|
произошедшие в восьмой полосе движения |
29 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
в темное время суток |
30 |
592 |
-19,3 |
29 |
-19,4 |
587 |
-20,7 |
|
по вине водителей |
31 |
1045 |
-22,6 |
38 |
-17,4 |
1045 |
-23,9 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в темное время суток |
32 |
522 |
-22,3 |
21 |
-16,0 |
522 |
-24,0 |
|
по вине пешеходов |
33 |
127 |
-24,9 |
10 |
-41,2 |
122 |
-21,8 |
|
на регулируемых пешеходных переходах |
34 |
248 |
-21,3 |
17 |
-19,0 |
242 |
-21,4 |
|
на нерегулируемых пешеходных переходах |
35 |
920 |
-22,2 |
31 |
-26,2 |
921 |
-23,4 |
|
в городах и населенных пунктах |
36 |
1167 |
-21,3 |
48 |
-20,0 |
1161 |
-22,4 |
|
на автомобильных дорогах общего пользования |
37 |
1 |
-93,3 |
0 |
-100,0 |
2 |
-84,6 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
на дорогах федерального значения |
38 |
1 |
стаб. |
0 |
-100,0 |
2 |
100,0 |
|
на дорогах регионального или межмуниципального значения |
39 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
на дорогах местного значения |
40 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
на частных автомобильных дорогах |
41 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
ДТП и пострадавшие из-за нарушения ПДД пешеходами |
42 |
878 |
-26,5 |
87 |
-28,1 |
832 |
-26,4 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе в состоянии опьянения |
43 |
13 |
-27,8 |
4 |
100,0 |
10 |
-41,2 |
Раздел 4. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие с участием детей, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП и пострадавшие дети в возрасте до 16 лет |
1 |
601 |
-30,5 |
3 |
-40,0 |
634 |
-31,6 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
с детьми-пассажирами |
2 |
218 |
-29,9 |
3 |
200,0 |
242 |
-33,5 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в возрасте до 12 лет |
3 |
164 |
-29,9 |
2 |
100,0 |
179 |
-34,4 |
|
при нарушении водителями правил перевозки детей (без ремней безопасности или удерживающих устройств) |
4 |
13 |
-35,0 |
1 |
100,0 |
16 |
-40,7 |
|
с детьми-пешеходами |
5 |
340 |
-32,7 |
0 |
-100,0 |
347 |
-32,6 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
произошедшие на пешеходных переходах |
6 |
133 |
-42,7 |
0 |
-100,0 |
134 |
-44,2 |
|
с детьми-водителями механических транспортных средств |
7 |
5 |
25,0 |
0 |
-100,0 |
5 |
25,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе мототранспорта |
8 |
5 |
25,0 |
0 |
-100,0 |
5 |
25,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них мопедов и приравненных к ним ТС |
9 |
4 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
4 |
100,0 |
|
с детьми - велосипедистами |
10 |
39 |
-11,4 |
0 |
-100,0 |
39 |
-9,3 |
|
по их собственной неосторожности |
11 |
160 |
-24,9 |
0 |
-100,0 |
163 |
-24,2 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
с детьми пешеходами |
12 |
139 |
-23,2 |
0 |
-100,0 |
142 |
-22,4 |
|
с детьми-водителями механических транспортных средств |
13 |
1 |
стаб. |
0 |
-100,0 |
1 |
стаб. |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них мототранспорта |
14 |
1 |
стаб. |
0 |
-100,0 |
1 |
стаб. |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе мопедов и приравненных к ним ТС |
15 |
1 |
стаб. |
0 |
-100,0 |
1 |
стаб. |
|
с детьми-велосипедистами |
16 |
11 |
-56,0 |
0 |
-100,0 |
11 |
-54,2 |
|
из-за нарушения ПДД водителями |
17 |
439 |
-35,8 |
3 |
-40,0 |
468 |
-37,1 |
|
ДТП и пострадавшие дети в возрасте до 18 лет |
18 |
728 |
-30,3 |
6 |
-25,0 |
769 |
-31,3 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из-за нарушения ПДД водителями |
19 |
539 |
-35,6 |
6 |
-14,3 |
576 |
-36,7 |
Раздел 5. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие по видам ДТП, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП и пострадавшие - всего |
1 |
7986 |
-14,1 |
376 |
-15,1 |
8990 |
-16,2 |
|
--из них по видам дтп-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
при столкновениях транспортных средств |
2 |
3725 |
-11,8 |
112 |
-11,8 |
4609 |
-13,8 |
|
при опрокидываниях транспортных средств |
3 |
101 |
-7,3 |
5 |
-44,4 |
102 |
-10,5 |
|
с наездом на стоящее транспортное средство |
4 |
343 |
-19,7 |
43 |
7,5 |
432 |
-24,7 |
|
с наездом на пешехода |
5 |
2583 |
-21,6 |
149 |
-24,4 |
2525 |
-22,3 |
|
с наездом на препятствие |
6 |
479 |
-9,6 |
52 |
-11,9 |
560 |
-19,4 |
|
с наездом на велосипедиста |
7 |
362 |
51,5 |
5 |
25,0 |
362 |
52,7 |
|
с наездом на гужевой транспорт |
8 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
с падением пассажира |
9 |
363 |
-18,2 |
6 |
500,0 |
371 |
-21,7 |
|
с наездом на животное |
10 |
1 |
-66,7 |
0 |
-100,0 |
1 |
-75,0 |
|
иных видов |
11 |
29 |
11,5 |
4 |
-33,3 |
28 |
-6,7 |
|
на месте которых зафиксированы нарушения обязательных требований к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог и железнодорожных переездов по условиям обеспечения БДД |
12 |
838 |
-29,4 |
42 |
-40,8 |
936 |
-32,2 |
|
--из них с НДУ-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
на пешеходных переходах |
13 |
372 |
-28,3 |
18 |
-21,7 |
396 |
-28,5 |
|
в городах и населенных пунктах |
14 |
835 |
-28,8 |
42 |
-39,1 |
933 |
-31,4 |
|
на автомобильных дорогах общего пользования |
15 |
820 |
-29,3 |
41 |
-40,6 |
916 |
-32,3 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в границах населенных пунктов |
16 |
817 |
-28,7 |
41 |
-38,8 |
913 |
-31,6 |
|
из-за эксплуатации технически неисправных транспортных средств |
17 |
301 |
20,9 |
23 |
-11,5 |
362 |
7,4 |
Раздел 6. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие по местам совершения, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП и пострадавшие в населенных пунктах |
1 |
7945 |
-12,5 |
371 |
-10,2 |
8943 |
-14,5 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
в городах федерального значения |
2 |
7881 |
-9,6 |
368 |
-1,1 |
8866 |
-11,4 |
|
в столицах субъектов Российской Федерации |
3 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
в городских округах |
4 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
в административных центрах муниципальных районов |
5 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
в иных городских поселениях |
6 |
1 |
-90,9 |
0 |
-100,0 |
1 |
-94,1 |
|
в административных центрах сельских поселений |
7 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
в иных сельских поселениях |
8 |
63 |
-41,1 |
3 |
-70,0 |
76 |
-39,7 |
|
ДТП и пострадавшие в городских поселениях с числом жителей, тыс. чел. |
9 |
7882 |
-12,0 |
368 |
-7,8 |
8867 |
-14,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 млн. и более |
10 |
7772 |
-12,5 |
361 |
-8,6 |
8736 |
-14,5 |
|
250-999,9 |
11 |
3 |
100,0 |
0 |
-100,0 |
5 |
100,0 |
|
100-249,9 |
12 |
21 |
200,0 |
0 |
-100,0 |
21 |
110,0 |
|
50-99,9 |
13 |
1 |
стаб. |
0 |
-100,0 |
1 |
стаб. |
|
49,9 и менее |
14 |
85 |
37,1 |
7 |
75,0 |
104 |
28,4 |
|
ДТП и пострадавшие в других местах |
15 |
41 |
-81,0 |
5 |
-83,3 |
47 |
-81,9 |
|
ДТП и пострадавшие на автомобильных дорогах общего пользования |
16 |
7540 |
-11,6 |
359 |
-13,7 |
8552 |
-14,1 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них в границах населенных пунктов |
17 |
7499 |
-9,8 |
354 |
-8,3 |
8505 |
-12,2 |
|
на дорогах федерального значения |
18 |
426 |
-5,5 |
38 |
-26,9 |
527 |
-11,4 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них в границах населенных пунктов |
19 |
387 |
0,3 |
35 |
-20,5 |
480 |
-2,4 |
|
на дорогах регионального или межмуниципального значения |
20 |
930 |
-2,6 |
83 |
18,6 |
1098 |
-7,4 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них в границах населенных пунктов |
21 |
930 |
-2,5 |
83 |
18,6 |
1098 |
-7,3 |
|
на дорогах местного значения |
22 |
5791 |
-17,0 |
226 |
-16,9 |
6535 |
-18,5 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них в границах населенных пунктов |
23 |
5791 |
-17,0 |
226 |
-16,9 |
6535 |
-18,5 |
|
на частных автомобильных дорогах |
24 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них в границах населенных пунктов |
25 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
на платных автомобильных дорогах |
26 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них в границах населенных пунктов |
27 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
0 |
-100,0 |
|
ДТП и пострадавшие на автомобильных дорогах необщего пользования |
28 |
1 |
-66,7 |
0 |
-100,0 |
1 |
-66,7 |
|
ДТП и пострадавшие на железнодорожных переездах |
29 |
3 |
100,0 |
1 |
100,0 |
4 |
100,0 |
Раздел 7. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие в них с места совершения, которых, водители или транспортные средства скрывались, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||
|
ДТП |
± % АППГ |
погибло |
± % АППГ |
ранено |
± % АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
ДТП и пострадавшие, с места совершения которых транспортные средства скрывались |
1 |
566 |
-20,7 |
12 |
-29,4 |
571 |
-21,7 |
|
--из них задержаны в срок-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
задержаны в срок: 1 сутки |
2 |
179 |
9,8 |
8 |
-11,1 |
181 |
12,4 |
|
задержаны в срок: от 1 до 3 суток |
3 |
90 |
-17,4 |
2 |
-50,0 |
90 |
-15,9 |
|
задержаны в срок: от 3 до 10 суток |
4 |
139 |
-20,6 |
1 |
стаб. |
139 |
-25,3 |
|
задержаны в срок: свыше 10 суток |
5 |
89 |
-26,4 |
0 |
-100,0 |
91 |
-26,0 |
|
ДТП и пострадавшие, с меcта совершения которых водитель скрылся, а транспортное средство осталось на месте |
6 |
66 |
-40,5 |
1 |
-88,9 |
81 |
-39,1 |
|
--из них-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
из них водитель в последствии разыскан |
7 |
56 |
-34,1 |
1 |
-85,7 |
66 |
-34,0 |
|
ДТП и пострадавшие с участием неустановленных транспортных средств |
8 |
72 |
-50,7 |
1 |
-66,7 |
73 |
-52,0 |
Раздел 8. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие в них, с участием автомобильного транспорта общего пользования и наземным электрическим транспортом по видам сообщения, январь - декабрь 2020
|
Наименование показателя |
№ строки |
гор. Москва |
|||||||||
|
ДТП |
Погибло |
Ранено |
|||||||||
|
абс. |
± % к АППГ |
абс. |
± % к АППГ |
пассажиров автобусов, троллейбусов, трамваев |
± % к АППГ |
абс. |
± % к АППГ |
пассажиров автобусов, троллейбусов, трамваев |
± % к АППГ |
||
|
А |
Б |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
ДТП с участием автомобильного транспорта общего пользования осуществляющего автобусные перевозки |
1 |
332 |
-31,8 |
14 |
27,3 |
2 |
стаб. |
436 |
-32,0 |
316 |
-32,0 |
|
--в том числе-- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
регулярные перевозки с высадкой пассажиров в установленных остановочных пунктах |
2 |
326 |
-32,4 |
14 |
27,3 |
2 |
стаб. |
430 |
-32,1 |
315 |
-32,0 |
|
регулярные перевозки в городском сообщении с высадкой пассажиров в любом не запрещенном ПДД месте |
3 |
297 |
-31,1 |
14 |
55,6 |
2 |
стаб. |
386 |
-28,0 |
288 |
-24,8 |
|
перевозки в городском сообщении по заказам |
4 |
3 |
стаб. |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
3 |
стаб. |
0 |
стаб. |
|
регулярные перевозки в пригородном сообщении |
5 |
15 |
-16,7 |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
25 |
-24,2 |
17 |
-22,7 |
|
перевозки в пригородном сообщении по заказам |
6 |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
|
регулярные перевозки в междугородном (международном) сообщении |
7 |
14 |
-48,1 |
0 |
-100,0 |
0 |
стаб. |
23 |
-62,3 |
9 |
-81,3 |
|
перевозки в междугородном (международном) сообщении |
8 |
2 |
100,0 |
0 |
стаб. |
0 |
стаб. |
2 |
-50,0 |
0 |
-100,0 |
|
ДТП с участием троллейбусов |
9 |
19 |
-68,3 |
1 |
стаб. |
1 |
— |
21 |
-67,7 |
11 |
-75,6 |
|
ДТП с участием трамваев |
10 |
46 |
-50,0 |
3 |
200,0 |
2 |
— |
44 |
-61,1 |
36 |
-50,0 |
