Новейшие технологии Light Audi будут использоваться не во всех странах

Новые технологии Ауди будут доступны не для всех.

Все мы знаем, что компания Ауди в ближайшем будущем начнет оснащать свою продукцию новыми технологиями освещения - лазерными фарами. К примеру, такие фары уже появились на новом поколении Ауди А8, Q7 и ряда других моделей. Но в скором времени Ауди намерена также начать устанавливать на несколько моделей новую инновационную систему адаптированной внешней оптики, которая автоматически меняет свой режим работы в зависимости от скорости движения.

К сожалению, подобная технология не может применяться во всех странах мира. К примеру, в США действуют строгие правила сертификации новых транспортных средств, которые не допускают возможности применения подобной инновационной технологии. Также и в нашей стране и ряда других стран, подобные осветительные приборы не соответствуют установленным ГОСТам безопасности транспортных средств. Поэтому Ауди не будет повсеместно применять подобные лазерные технологии внешнего освещения в новых автомобилях.

Но, к примеру, в Европе подобные машины появятся в скором времени, так как в Евросоюзе нет прямого запрета использовать подобную оптику на новых автомобилях.

Напомним, что новая технология OLED-освещения Ауди использует инновационные разработки в современных источниках освещения в автопромышленности. Так с помощью этой системы задняя и передняя оптика работает в зависимости от движения автомашины. Если вы включаете поворотник для того чтобы повернуть, в отличие от традиционной системы освещения в автомобилях, Ауди использует динамичные OLED поворотники, которые мигают в зависимости от скорости поворачивания автомобиля. Также работают и задние стоп-сигналы, которые в зависимости от интенсивности торможения динамично и диффузно изменяются в процессе остановки машины. То есть чем сильнее вы нажимаете педаль тормоза, тем ярче и быстрее работают стоп-огни.

Такая оптика помогает водителям, которые едут позади вас узнавать, что происходит впереди вас и соответственно поддерживать нужную безопасную дистанцию и вовремя реагировать на экстренное торможение впереди идущего автомобиля.