Какие автомобили выгоднее всего перепродавать? Составлен список трехлетних моделей

Какие модели и марки дешевеют медленнее всего в 2016 году?

Сразу же начнем с лидеров списка. Самыми выгодными для перепродажи моделями признаны Jeep Wrangler и Porsche Cayenne. Эти машины не только не подешевели за последние три года, но способны дать своим владельцам возможность «подзаработать» при их перепродаже.

Исследование, проведённое агентством «Автостат Инфо» совместно с проектом «Правильная цена» затронуло рынок б/у автомобилей, а точнее возможности выгодной продажи трехлетних автомобилей с минимальной потерей денежных средств. Анализ статистических данных показал, что определенные модели автомобилей снизились в цене незначительно, а вышеназванные автомобили, Jeep Wrangler и Porsche Cayenne не только не сбросили в цене, но также способны дать небольшой «заработок» с их продажи. Трехлетний Wrangler стал стоить дороже на 0.91%, б/у Cayenne подорожал на 0.75%.

Среди лидеров стандартно выступает Toyota Land Cruiser Prado. Ценник на него снизился всего на 0.04%, по сравнению со стоимостью нового автомобиля, в 2013 году. Примечательно, что внедорожники Toyota даже более поздних годов продаются фактически за те же суммы, за которые они были приобретены. Надежность Toyota берет свою плату.

Следующие места в рейтинге отошли (рейтинг остаточной стоимости по моделям):

Mercedes-Benz CLA-Сlass (92,33% от стоимости 2013 года);

Honda CR-V (95,26%);

Mazda CX-5 (92,64%);

Toyota Hilux (91,95%);

Volvo XC60 (91,79%);

Volvo XC70 (91,58%);

И еще одному кроссоверу Toyota, Highlander (90,55%)

Среди выгодных для перепродажи брендов в массовом сегменте первое место также удерживают японские модели: Mazda (89%), Toyota (86%), Suzuki (86,2%).

Вслед за ними выстроились: Renault (81,94%), Kia (81,99%), Hyundai (81,32%), Volkswagen (80,96%), как ни странно, УАЗ (80,18%) и SsangYong (79,48%).

Chevrolet показал остаточную стоимость со средним показателем 77.72%, Great Wall- 77.07%.

И наконец, люксовый сегмент. Здесь лидирующие места были поделены между Porsche (89.56%), Volvo (86.48%), Jeep (82.16%), Mercedes и Lexus, 79.82% и 76.93%, соответственно.

От изначальной стоимости Lada останется 68.93%.

Такие высокие цены на вторичном рынке теперь навсегда? Нет. Главный вывод анализа говорит о том, что на вторичном рынке остаточная стоимость искусственно завышена из-за серьезного роста цен на новые автомобили в последний два года.

JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON против MERCEDES-BENZ G550 против TOYOTA LAND CRUISER: Тест- драйв

Авторы исследования уверены, через 2-3 года остаточная стоимость б/у машин вернется к обычному показателю 50-70% от первоначальной стоимости и в зависимости от класса автомобиля.