Самый большой семиместный внедорожник BMW X7 вновь снят фотошпионами

Новые шпионские фотографии 2019 BMW X7 с серийной оптикой

BMW долго не хватало истинного флагманского внедорожника, и в этом нет ничего удивительного для бренда, который гордится своими динамичными седанами и спортивными кроссоверами выполненными в стиле купе.

Но хочется вам этого или нет, X7-я модель уже стала реальностью, и каждый новый сет шпионских фотографий показывает, что мечта семьянинов нестесненных финансами становится ближе и ближе к началу производства. Изображения с постепенно приходящим в форму городским внедорожником также показывают, что X7 не так прост, как это может показаться на первый взгляд и он хранит достаточное количество «пасхалок».

Смотрите также: BMW X7 проходит последние испытания перед официальной премьерой

Большие размеры семиместного БМВ похоже отлично были вписаны в единый сплав с дизайнерским языком бренда - может быть, даже лучше, чем это получилось сделать Mercedes-Benz с моделью GLS, главным конкурентов баварца. Однако Mercedes GLS не единственная модель, на которую ориентирован мюнхенский производитель. Не в последнюю очередь X7 можно противопоставить против топовых моделей в линейке Range Rover. Опасный звоночек для британцев, ведь если немцам удастся вновь привлечь внимание покупателей, продажи английских внедорожников возможно просядут.

Технически новинка построена на той же платформе, что и новая BMW 7-Series (той же платформе, которая будет использоваться для всех новых моделей, в том числе БМВ "Тройке"). Как видите широкие мазки в общей картине кроссовера X7 уже видны, осталось дождаться деталей, которые скорее всего должны нас удивить. Разработчики обязательно должны попробовать подогреть интерес публики какой-нибудь необычной выходкой.

Например, линейкой двигателей. На 2019 X7 будут устанавливаться те же конфигурации моторов, что на 7-Series, то есть рядный 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат и 4.4-литровый V8 для бензиновых версий, а также рядные 3,0-литровые шестицилиндровые турбо-дизельные двигатели с разным количеством турбокомпрессоров (до четырех на двигатель в версии 50d). Помимо этого, исполин приобретет гибридную версию с 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором совмещенным с электрическим двигателем, для клиентов предпочитающих заботиться об окружающей природе.

Полноприводная система xDrive будет стандартна во всем диапазоне, как и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. X7 не должен сильно отличаться от Х5 по динамике, даже если он получит несколько десятков лишних килограммов, а также еще и несколько см в длину.

Это означает, что новый внедорожник может стать моделью, которая подойдет даже для тех, кому не обязателен дополнительный ряд сидений, но он просто хочет автомобиль BMW для покатушек внутри которого больше места, чем предлагается сейчас в кроссовере Х5. Хотя за дополнительное место покупателям придется значительно переплатить.

И наконец, самое главное, что хотелось бы отметить на шпионских фотографиях. Впервые с момента начала проведения тестирования, X7 показывает свою серийную светотехнику, демонстрируя светодиодные/лазерные фары и светодиодные задние фонари, которые украсят окончательную версию автомобиля. Кстати, он должен выйти в следующем году, но прежде будет показан в сентябре во Франкфурте в качестве выставочного образца предсерийной модели.