Всё о зимней мойке авто: когда, где, зачем это делать и как правильно.
Зима приносит множество приятных вещей — снежные сугробы, тёплые напитки и возможность наслаждаться комфортом подогрева сидений. Но вместе с этим приходят и осадки, и минусовые температуры. А значит, дороги щедро посыпают реагентами, чтобы уменьшить обледенение.
В разных регионах используют разные составы: хлориды натрия, кальция и магния (а также мочевина и этиленгликоль). Также используют реагенты на основе ацетатов, фосфатов и формиатов. Они различаются по цене и эффективности, но объединяет их одно качество — ускорение коррозии металлических деталей. Так что соль на картошке фри — это хорошо, а соль на кузове автомобиля — нет.
Полностью избежать контакта с противогололёдными материалами невозможно, если только не выезжать из дома вовсе. Остаётся второе по важности решение — регулярная мойка. И речь совсем не о внешнем блеске, который всё равно быстро исчезнет на мокрой дороге, а о защите кузова и днища от накоплений солевых отложений, которые могут начать разъедать детали.
Оптимальная частота зависит от того, насколько часто машина сталкивается с химией. Минимум — раз в месяц, но если дороги в вашем регионе регулярно обрабатывают, то мыть нужно чаще.
Когда лучше мыть машину зимой
Универсальной формулы нет. Да, автомобиль действительно можно мыть слишком часто — и это тоже не полезно. Но главное правило — ориентироваться на количество реагентов на дорогах.
Если в вашем районе снег выпадает редко и дорожные службы используют соль только после сильных осадков, достаточно посещать автомойку раз в месяц или после каждого большого снегопада.
Но если вы живёте там, где снег и лёд — обычное явление, контакт с противообледенительными средствами происходит ежедневно. В такой ситуации стоит проводить очистку каждую неделю или раз в две.
Ситуацию усложняют морозы. Помыть автомобиль во дворе или на даче почти нереально, если температура большую часть времени держится ниже нуля — вода замерзает и только добавляет проблем, превращая место мойки вокруг автомобиля в каток.
Где и как правильно мыть авто зимой
Самый удобный вариант — посещать автомойку. Лучше выбирать либо бесконтактную мойку (без щёток), либо контактную с мягкими щётками; избегайте жёстких щёток, которые могут втирать реагенты в лакокрасочное покрытие. Обратите внимание, предлагают ли обработку днища — именно там скапливается больше всего соли, а обычная поверхностная обработка не справляется с закрытыми полостями, подвеской или системой выхлопа.
Зимой стоит напоминать мойщикам, чтобы они внимательно очищали пороги снизу, пространство вокруг запаски и участок под задней дверью. Именно в этих местах чаще всего собирается ледяная крошка и грязевая смесь.
Преимущество профессионального удаления реагентов также в тёплой воде, которая быстрее растворяет грязевую плёнку и не превращается в лёд, способный повредить дверные уплотнители.
Если вы предпочитаете мыть автомобиль самостоятельно, выбирайте день, когда температура не ниже +5 °C. Идеально — после полудня, когда теплее. Так остаточная влага успеет испариться и не замёрзнет. Отмывать нижнюю часть кузова сложнее, но помогает специальный распылитель-«тележка», похожий на передвижной садовый разбрызгиватель для полива газона: он подключается к шлангу и поднимает струю воды под автомобиль.
Если не хочется тратить деньги на покупку специнвентаря есть альтернатива для тех, кто моет машину на садовых/дачных участках. Для этого возьмите садовый шланг, переведите его в режим душа, прикрепите его на палку или швабру. Положите конструкцию под машину и откройте подачу воды. Таким образом, вы сможете помыть большую площадь, не ложась на землю и не поднимая авто на домкрате.




Для внешней очистки используйте специальную автохимию и мягкие перчатки-варежки, а не старые полотенца или жидкость для посуды — она разрушает защитный лакокрасочный слой. Завершите процесс вытиранием кузова чистой тряпкой из микрофибры.
Обложка: Shutterstock
Источник статьи: How Often Should You Wash Your Car In The Winter?