Сравнение: BMW 5-серии G30 против Audi A6 и Mercedes E-Class W213

Новая модель BMW G30 встречается со своими сильными соперниками.

Казалось бы, что о новом поколении автомобилей BMW G30 5-й серии было сказано почти все, что только можно. Но не смотря на кардинальную эволюцию этой новой модели BMW в ближайшее время ее ждет жесткая конкуренция на мировом авторынке. Соперники готовы сегодня также отстаивать свою долю рынка в данном премиальном сегменте легковых автомобилей. Интересно было бы узнать, сможет ли инновационная 5-я серия БМВ седьмого поколения стать лучшей, чем ее наступающие на пятки конкуренты? Чтобы ответить на этот не легкий вопрос надо очевидно подождать еще несколько лет, пока сама публика не определиться, что им больше всего по душе. Ну а пока давайте вместе с вами сравним этот автомобиль BMW 5-й серии с конкурирующими премиум класса седанами. Традиционно (по нашей традиции) мы это сделаем на примере автомобиля Audi A6 и авто Mercedes E-класса. 

Все эти три модели, т.е. BMW 5-серии G30, Audi A6 и Mercedes E-класса W213 имеют в своей основе схожие размеры кузова, разница между их размерами только лишь (кстати) в нескольких всего миллиметрах. Например, длина всех трех автомобилей равна 4,93 метра. Но вот модель BMW G30 по сравнению с другими такими же седанами имеет самую длинную колесную базу. В результате этого новшества новый Баварский автомобиль имеет более короткие свесы как спереди, так и сзади.

Кроме всего, новая "пятерка" (БМВ) шире и выше своих конкурентов. Правда разница у них в тех же самых нескольких миллиметрах. Но этого было вполне достаточно, чтобы новая Баварская авто-модель получила для себя более просторный интерьер. 

Конечно говорить о том, комфортнее ли по внутреннему пространству эта новая G30 сказать сегодня точно пока нельзя. Все покажет время и опыт вождения. Но, тем не менее, данный факт остается фактом, новая 5-я серия БМВ на немного, но беспорно просторнее внутри. 

За счет этих вот нескольких миллиметров для пассажиров заднего сиденья конкретно расширилось пространство для ног. 

Что касаемо диапазона выбора двигателей в автомобиле BMW G30 5-й серии, то в сравнении со своими конкурентами немцы (Баварцы) тоже предлагают более широкий выбор силовых агрегатов для любого кошелька. Правда к моменту запуска модели авто в продажу, в феврале 2017 года, на рынок выйдут пока не все доступные ее версии (модели). Но все-же, надо отдать должное немцам, покупателям будет из чего выбирать.

Смотрите также: 2015 BMW 7-й серии против Mercedes S-Class и против Audi A8

Например, для любителей экономичных автомобилей будет доступна новая дизельная модель БМВ 520d EfficientDynamics Edition с дефорсированым мотором B48 мощностью в 190 л.с.

Ожидается, что данная модель авто будет расходовать рекордно низкое количество топлива (3,9 л на 100 км) и составит жёсткую конкуренцию дизельному автомобилю марки Mercedes E 220 d в кузове W213.

Так же в продажу поступит и обычная дизельная версия. Подробнее о новых двигателях BMW...-

В области электронных технологий в настоящий момент компании "BMW" и "Mercedes" тоже задают тон на весь мировой рынок. К нашему сожалению компания "Audi" на фоне этих автогигантов выглядит как-то неполноценно и отстало, несмотря на наличие в своих новых автомобилях таких же множественных электронных систем. Но вот пример, автомобили BMW 5-й серии G30 и Mercedes E-класса сегодня оснащаются более передовыми новейшими системами безопасности, а также системами помощи водителю. 

В отличие от автомобиля Audi A6 новейшие модели среднего класса BMW и Mercedes предлагают сегодня водителю управлять автомобилями в полуавтономном режиме. Примечательно, что в этих новых моделях компаний водитель может на короткое время даже полностью отвлечься от дороги (на дороге) отпустив при этом само рулевое колесо. В этом случае электронные системы будут продолжать управлять автомобилем самостоятельно при помощи многочисленных сенсоров и датчиков. По своей сути в данных моделях авто ( в G30 и в W213) установлены полноценные полуавтоматические автопилоты.

Что касаемо новой 5-й серии автомобиля, то она может похвастаться традиционной и чрезвычайно сложной информационно-развлекательной системой, которая имеет огромную многофункциональность. Этой информационно-развлекательной системой помимо традиционного управления контролером iDrive возможно стало управлять и с помощью сенсорного экрана, и с помощью жестов (с помощью простого движения рук), а также и голоса. 

Несмотря на то, что автомобиль BMW 5-й серии по размерам своего кузова немножко больше  своих конкурентов, он по факту считается самым легким в этом конкурирующем трио. По сравнению с предыдущим поколением авто модели F10 вес модели G30 уменьшился на 100 килограммов. 

Например, авто-модель BMW 520d с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач имеет снаряженную массу в 1635 кг (это с учетом водителя и багажа). Это является неоспоримым преимуществом перед своими основными конкурентами. А вот автомобиль Audi A6 2.0 TDI на 100 килограмм тяжелее. Тот же авто Mercedes E 220 d в заводской базовой комплектации весит 1680 кг. 

Естественно, что у каждой модели BMW есть свои плюсы и минусы. Но сами потребители оценят данную конкуренцию авто-моделей безусловно своими личными деньгами. Таким образом, для того, чтобы конкретно сегодня выяснить, какой же автомобиль-седан займет самую большую долю рынка, нужно подождать несколько лет и следить за статистикой продаж. 

Достаточно ли будет этих преимуществ BMW 5-й серии G30, чтобы "побить" своих конкурентов (Audi A6 и Mercedes E-класса) и стать единоличным (основным) лидером на авторынке, все станет очевидным уже в течение 2017 года, а именно после того, как компания "BMW" начнет продавать свою новую продукцию (модель авто) на мировом авторынке, с февраля следующего года. 

Фотографии 2017 BMW 5-серии G30

Фотографии 2017 Audi A6

Фотографии 2017 Mercedes E-класса W213