Как долго служит воздушный фильтр

Как часто надо менять воздушный фильтр в машине.

Для работы любого двигателя внутреннего сгорания требуется, как мы с вами знаем, воздух. Без него топливо не сможет воспламеняться. Также при недостаточности воздуха в двигателе может происходить и кислородное голодание, что естественно отражается на мощности и на эффективности работы мотора. В этот момент двигатель будет работать с большой нагрузкой, чтобы обеспечивать достаточную тягу для движения. Кроме того, поступающий в двигатель воздух должен быть чистым. В противном случае пыль и другие грязные частицы могут быстро загрязнить двигатель. А это не только снизит производительность силового агрегата, но и сократит его срок службы из-за повышенного износа металлических компонентов мотора. В том месте, где кислород поступает в автомобиль обычно устанавливается воздушный фильтр который и выполняет ту главную роль по очистке воздуха поступающего в мотор.

То есть, с момента запуска двигателя и до момента его выключения воздушный фильтр в вашем автомобиле постоянно работает, пропуская таким образом через себя огромные потоки воздуха и очищая его от различных грязных частиц, которые могут нанести вред двигателю. Однако надо сказать, что даже самый лучший и дорогой воздушный фильтр не сможет выполнять свою работу очень длительное время. Рано или поздно его необходимо будет менять на новый. Но вот вопрос: -"Как часто его необходимо менять?" Ведь в современных автомобилях нет специального индикатора на приборной панели который бы сообщал водителю о том, что пришло время заменить воздушный фильтр...

Во-первых, об этом можно узнать из документации автопроизводителя прилагаемой к машине, где в регламенте технических плановых работ, как правило, указана периодичность обязательной замены всех фильтров в автомобиле. В том числе и воздушного тоже. Правда это совсем не означает, что вы строго должны придерживаться этой самой рекомендации производителя. Ведь все эти рекомендации считаются как-бы общими. На самом деле все зависит от того в каком регионе вы используете автомобиль, с каким климатом этот регион, на каких дорогах используется машина (город, шоссе, поселок и т.п.), какой стиль вождения вы предпочитаете, ну и т.д. и т.п.

Например, если машина чаще всего используется на проселочных пыльных дорогах, то  воздушный фильтр безусловно должен меняться намного чаще, чем это рекомендует автопроизводитель в регламенте по техническим работам. Но, если большинство времени автомобиль эксплуатируется на чистых улицах города не съезжая с асфальта, то воздушный фильтр можно менять с той самой периодичностью, которая рекомендуется автопроизводителем. Причем, если вы немного даже затяните с плановой заменой данного фильтра, то ничего страшного не случится.

В принципе в идеале будет, если менять воздушный фильтр с каждой заменой моторного масла. Так не только будет удобнее, но и практичнее. Ведь согласитесь с нами друзья, если вы будете менять воздушный фильтр вместе с маслом, то вряд ли вы о нем (об этой процедуре) забудете.

Если вы не хотите и не желаете менять воздушный фильтр каждую замену масла (например, если дороги по которым эксплуатируется ваша машина в большинстве случаев чистые и воздух не переполнен мелкими грязными частицами), все-равно, в любом случае при каждой замене масла вы должны проводить проверку состояния воздушного фильтра.

Смотрите также: Техническое обслуживание мотоцикла

Согласитесь с нами, вытащить воздушный фильтр и провести его визуальный осмотр для любого водителя ничего не будет стоить. Но на самом деле это очень важная процедура, поскольку регулярная проверка состояния фильтра и его своевременная замена поможет вам избежать в будущем дорогостоящего ремонта двигателя.

Независимо от рекомендаций автопроизводителя, а также от наших вышеуказанных советов и учитывая заодно то, что воздушные фильтры могут изнашиваться с разной скоростью и переодичностью, вы конкретно должны знать о возможных симптомах которые будут указывать на то, что воздушный фильтр на двигателе загрязнен, и, что пришло время его поменять на новый.

Вот основные признаки тех симптомов, что воздушный фильтр в машине пришел в негодность:

- Значительное потребление топлива.

- Проблемы с воспламенением топлива, медленный запуск двигателя или вообще отказ его запуска.

- Пропуски зажигания.

- На приборной панели горит индикатор "Чек двигателя".

- Грубая и с перебоями работа двигателя на холостом ходу.

Если в вашей машине появились вышеописанные признаки, то в первую очередь необходимо проверить состояние воздушного фильтра, который возможно сильно загрязнился. Обращаем ваше внимание друзья на следующее, даже если вы недавно купили себе автомобиль, при обнаружении указанных симптомов необходимо обязательно проверить фильтр, поскольку любой воздушный фильтр в машине может загрязняться в достаточно короткий период времени. Как мы уже сказали выше - это зависит от многих факторов.

Например, во время африканской жары (помните лето 2010 года в Москве), когда столицу окутал дым горящих торфяников, все владельцы автомобилей в Московском регионе столкнулись с определенной проблемой, которая была непосредственно связана с быстрым загрязнением воздушных фильтров в машинах.

Причем с этим казусом столкнулись даже владельцы совсем новых автомобилей чей пробег не превышал 2.000 - 3.000 тыс. км.

А дело все в том, что в тот жаркий период из-за пожаров с торфянниками Московский регион накрыл плотный дым, в итоге воздух в городе был переполнен мелкими достаточно грязными частицами, которые образовались из-за тления и горения этих самых торфяников. В результате чего, во всех автомобилях которые эксплуатировались в этих условиях начали очень быстро загрязняться воздушные фильтры.

Так что друзья имейте ввиду, что интервал замены воздушного фильтра зависит от многих факторов. Поэтому каждый автовладелец должен сам устанавливать для себя периодичность замены воздушного фильтра.

Главное - не эксплуатировать машину с загрязненным фильтром, поскольку это чревато в долгосрочной перспективе с проблемами в двигателе.