Смотри на дорогу, а не в экран музыкальной системы
Как только текстовые сообщения СМС вошли в повседневный обиход, люди за рулем начали смотреть в свои телефоны, а не на дорогу. Это, безусловно, была крайне опасная тенденция. Набор и даже чтение СМС во время вождения сегодня незаконно в большинстве стран и это правильно. Однако новое исследование выявило еще более опасную тенденцию, которая отвлекает от дороги похлеще пресловутых смартфонов. И ее создают сами автопроизводители.
Исследование, заказанное AAA (Американская автомобильная ассоциация), выявило, что в среднем водители тратят 40 секунд на то чтобы разобраться с навигацией (проложить маршрут, например) в информационно-развлекательной системе автомобиля. Не сложно понять, что такие манипуляции во время движения могут привести к дорожно-транспортному происшествию, ведь все 40 секунд водитель практически не будет смотреть на дорогу.
Лишь на втором месте по степени опасности расположилась текстовая рассылка СМС. Далее по степени опасности в рейтинге оказались телефонные звонки по громкой связи и поиск радиостанции.
Даже при скорости 40 км/ч за время копания в недрах системы автомобиль проедет расстояние четырех футбольных полей. Без малого почти полкилометра. Какой вывод следует из этого исследования? Как уберечься от нехороших последствий? Не пользоваться навигацией?
Нет конечно, пользоваться навигацией можно, но исследователи дают полезный совет, каким образом это делать. Мораль исследования такова- настройте навигацию, прежде чем начать движение. Это лучший способ не столкнуться с неприятностями в прямом смысле этого слова.
Второе, на что обращают внимание эксперты, и что не зависит от водителей, навигация по информационно-развлекательным системам слишком сложна, а порой и запутана. Возможно выводы исследования подстегнут автопроизводителей на разработку более продуманных и удобных в использовании навигационных систем.
Некоторые автопроизводители уже сегодня смогли добиться более безопасного использования навигацией во время движения. Другие пошли дальше, 12 из 30 транспортных средств попросту блокируют доступ водителю к пользованию навигацией во время вождения. Хочешь проложить маршрут, будь добр, остановиться и потратить 30 40 секунд на поиск нужной точки на карте.
Исследование ААА также обнаружило, что степень отвлечения может варьироваться в зависимости от марки автомобиля, многие новые модели идут с перегруженными функционалом информационно-развлекательными системами, которые в довесок к навигации обладают рядом разнообразных функций.
В топ худших моделей по версии ассоциации ААА вошли:
Ford Mustang GT
Tesla Model S
Лучше дела обстоят с Toyota Corolla, в которой водителю не требуется сильно отвлекаться в пути. Ни один из испытанных автомобилей не требовал низкого внимания водителя.
| Общие данные по автомобилям | |||
Низкая опасность |
Средняя опасность |
Высокая опасность |
Очень высокая опасность |
| Нет данных |
Chevrolet Equinox LT |
Cadillac XT5 Luxury Chevrolet Traverse LT Dodge Ram 1500 Ford Fusion Titanium Hyundai Sonata Base Infiniti Q50 Premium Jeep Compass Sport Jeep Grand Cherokee Limited Kia Sorento LX Nissan Maxima SV Toyota Rav 4 XLE | Audi Q7 QPP Chrysler 300 C Dodge Durango GT Ford Mustang GT GMC Yukon SLT Honda Civic Touring Honda Ridgeline RTL-E Mazda3 Touring Nissan Armada SV Subaru Crosstrek Premium Tesla Model S Volvo XC60 T5 Inscription |
Возможно, не случайно, а скорее закономерно, что более дорогие автомобили обладали более сложными информационно-развлекательными системами и были потенциально более опасными для всех участников дорожного движения. Полный список моделей AAA можно посмотреть здесь.
Смотрите также: Учимся вождению у беспилотных автомобилей
Подводя итог, можно с уверенностью сказать, не стоит полагаться на новые технологии и если вы видите, что пользование гаджетами в автомобиле вас отвлекает, остановитесь, настройте его и отправляйтесь в путь без опасности.