Автомобиль не скоро начнет думать за водителя
Совсем недавно, еще в феврале, казалось скоро сбудется мечта многих водителей и на дорогах появятся самоуправляемые автомобили, которым по плечу самостоятельно возить вас на работу, в магазины и обратно домой. Некоторые знающие люди предсказали скорое появление таких машин на дорогах уже в это десятилетии. Среди флагманов, разработчиков умных авто были Google, Audi, GM, Toyota и другие именитые фирмы. Разработка каждой из которых являла свой собственный взгляд и подход к техническому решению проблемы.
На это есть несколько важных причин, отсрочивающих практическое применение новейших технологий. Среди которых разработка технологий, их отладка, повышение качества самоуправления машины и т.д. Но один из самых главных факторов- конкуренция между двумя технологиями. Самая рентабельная среди них естественно победила.
Отсрочку полностью автоматическим машинам дадут так называемые "полуавтономные" автомобильные технологии. У которых есть множество плюсов. Начиная от стоимости, простоты действия, установки, до обеспечения достаточной безопасности для водителя.
Основная цель такой системы,- активный круиз контроль, который может быть установлен на автомобили среднего и дешевого сегмента. Он позволит держать машину в своей полосе, на необходимом расстоянии от впереди идущей машины, с заданной скорость. Главной особенностью и нововведением системы будет являться технология предупреждения о возможном столкновении.
Также масла в огонь подлили противники полной автоматизации управления машиной. Они считают, что безалаберности на дорогах станет еще больше, больше разговоров по телефону во время вождения, больше отправленных смс, да и вообще снизится общая реакция водителя на происходящее вокруг. Даже на автомобиле- роботе такие вольности неприемлемы, главным всегда будет оставаться водитель.