Какие автомобили BMW на самом деле производят в Америке.
Когда слышишь три заветные буквы «BMW», от которых у бмвистов душа уходит в дзен, мы сразу представляем Баварию: скоростные ровные автобаны, заводские цеха, оснащённые по последнему слову техники, немецкая дотошная точность и, конечно же, легендарные сосиски и вкусные пенные напитки. Но для для большинства до сих пор является сюрпризом, что многие современные модели этой марки рождаются вовсе не в Германии, а в американской глубинке — в Южной Каролине, США.
С начала лихих 90-х там кипит работа, а местный автозавод давно перестал быть просто сборочной площадкой. Сегодня это настоящий промышленный гигант, который вносит значительный вклад в экономику штата и штампует кроссоверы тысячами. Любопытно, что часть автомобилей когда-то собирали исключительно в Европе, а теперь их производят за океаном. И речь не только о вездесущих паркетниках и обычной отвёроточной сборке.
Рассказываем, какие BMW сегодня производят в США и какие машины уже ушли в историю американской автопромышленности.
BMW X3, X5, X6, X7 и XM
BMW
Несмотря на немецкие корни бренда, большая часть продаваемых в США машин сходит с местного конвейера… На долю площадки приходится почти половина глобального выпуска BMW.
Завод BMW в городе Спартанберг начал работу в 1994 году. За более чем 30 лет предприятие выпустило свыше 7 млн автомобилей. По данным компании, ежегодно отсюда официально экспортируется в 120 стран мира около 200 тыс автомобилей. В 2025 году стоимость такой продукции оценивалась примерно в 9 миллиардов долларов. Это составляет почти половину всего объёма производства продукции BMW в Соединённых Штатах. Более того, в прошлом году компания стала крупнейшим автомобильным экспортёром США.
Учитывая огромную популярность кроссоверов, неудивительно, что именно они занимают основную долю выпуска предприятия. Каждый день сборочную линию покидают около 1500 кроссоверов: X-семейства и гибридных XM.
Впрочем, сотрудники предприятия, которых сегодня насчитывается около 11 тыс человек, далеко не всегда занимались исключительно паркетниками. В разные годы здесь собирали седаны и спортивные автомобили, включая BMW 318i и Z3.
BMW X5
BMW
Одной из важнейших машин в истории американского производства BMW стал X5. Этот кроссовер непрерывно сходит с конвейера в Южной Каролине с 1999 года. Сегодня трудно представить рынок без премиальных баварских внедорожников, но четверть века назад ситуация выглядела совсем иначе.
Тогда BMW стремилась догнать конкурентов. На рынке уже успешно продавались Mercedes ML и Lexus RX, поэтому немецкому производителю требовалось срочно предложить собственный автомобиль в быстрорастущем сегменте. Так на свет появился Х5 в кузове Е53.
Нынешний кузов модели уже относится к четвёртому поколению, которое выпускается под индексом G05.
BMW X6
BMW
Поскольку X6 создавался на той же платформе, что и X5, решение выпускать его на том же американском предприятии выглядело вполне логичным.
Модель дебютировала в 2008 году, спустя год после появления второго поколения X5. Именно этот автомобиль фактически сформировал новый сегмент купеобразных кроссоверов, который позже начали активно осваивать и другие автопроизводители.
BMW X3
BMW
Небольшой паркетник X3 изначально начали собирать в Австрии. В продажу автомобиль поступил в 2004 году. Позже BMW расширила завод в Спартанберге и включила X3 в производственную программу предприятия. Сборка второго поколения для американского рынка стартовала здесь в конце 2010 года.
Третье поколение появилось в 2018 году. Тогда выпуск распределили между Южной Каролиной и другими площадками компании по всему миру.
Успех машины оказался впечатляющим. В 2023 году именно X3 стал самым продаваемым BMW. Американская сборка продолжилась и для нового X3 образца 2025 года, открывшего четвёртое поколение кузова с весьма необычным (а для кого-то спорным) дизайном, который вызвал немало обсуждений среди поклонников марки.
BMW X7
Хотя X5 долгие годы предлагался с третьим рядом сидений, по запасу пространства он уступал Mercedes-Benz GLS. Чтобы устранить этот недостаток, баварцы разработали полноразмерный трёхрядный кроссовер. Этот флагман дебютировал в 2019 году и с первого дня производится в США.
BMW XM (гибрид)
BMW
Если X7 можно назвать самым крупным представителем семейства кроссоверов от BMW, то XM установил другой рекорд автомарки. На 2026 год это самый дорогой внедорожник бренда — его стоимость в США стартует со 160 775 долларов с учётом доставки.
Под капотом установлен 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, работающий вместе с подключаемой гибридной системой. Совокупная мощность достигает 782 лошадиных сил. Благодаря такой установке XM способен разгоняться с места до 100 км/ч всего за 3,8 секунды.
Какие BMW раньше выпускались в США
BMW 318i
BMW
Сегодня американский завод BMW ассоциируется прежде всего с кроссоверами, однако в середине 1990-х всё выглядело совершенно иначе. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера предприятия в Спартанберге в 1994 году, стал седан BMW 318i цвета Alpine White. По современным меркам его характеристики кажутся весьма скромными. Атмосферный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,8 литра развивал всего 140 лошадиных сил.
Для сравнения, даже Nissan Sentra 2026 года предлагает уже 149 лошадиных сил.
Однако ценители классических BMW наверняка оценили бы особенности этой «трёшки». Автомобиль оснащался задним приводом и стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач — сочетанием, которое сегодня становится всё более редким. Собирать 318i в Северной Америке перестали в конце 1996 года.
BMW Z3
BMW
После ухода 318i освободившиеся мощности занял родстер Z3. Сборка стартовала в 1996 году. Изначально автомобиль оснащался 1,9-литровым мотором мощностью 140 лошадиных сил — столько же выдавал и седан 318i.
В 1999 году линейку пополнила необычная версия с кузовом «Шутинг брейк» (Shooting brake), напоминавшая одновременно спортивное купе и компактный универсал. За необычные пропорции кузова поклонники марки прозвали её «клоунским башмаком».
BMW Z4
BMW
Заводской комплекс в Южной Каролине также сыграл важную роль в истории BMW Z4, пришедшего на смену Z3. Родстер вышел на рынок как модель 2003 года и первоначально использовал те же шестицилиндровые двигатели. В 2006 году компания отказалась от 2,5-литровой версии, заменив её двумя вариантами трёхлитрового рядного мотора. Американская сборка Z4 продолжалась до 2008 года.
Когда пришло время запускать второе поколение родстера, производство перенесли обратно в Германию. Такое решение позволило освободить дополнительные мощности площадки в Спартанберге для увеличения выпуска всё более востребованной линейки кроссоверов.
Что ждёт завод в будущем?
BMW
За годы работы BMW инвестировала в площадку в Спартанбурге 13,3 млрд долларов, превратив её в свой крупнейший производственный филиал в мире. Сегодня завод занимает площадь около 743 тыс. кв. метров, обеспечивает рабочими местами 11 тыс. человек и способен выпускать до 450 тыс. автомобилей ежегодно — и эти показатели продолжают расти.
Компания уже завершила расширение главного кузовного цеха (плюс 28 тыс. кв. метров), где сейчас монтируют более 300 новых роботов. Кроме того, почти наполовину увеличивается сборочный цех моделей X3 и X4. Всё это — подготовка к запуску производства полностью электрических моделей (EV), которых на американском конвейере марки пока нет.
Данный масштабный проект модернизации — уже седьмой по счёту в истории предприятия — анонсировали в 2022 году, а объём инвестиций в него составил 1,7 млрд долларов. Руководство BMW заявляет, что первый американский электромобиль сойдёт с конвейера в конце 2026 года (вероятнее всего, им станет новый iX3), а к 2030 году в США будут выпускать минимум 6 электрических моделей.
Параллельно BMW завершает строительство завода по сборке высоковольтных аккумуляторных батарей, расположенного неподалёку. Монтаж оборудования уже идёт, а основные строительные работы планируется полностью закончить до конца текущего месяца. Новый комплекс стоимостью 700 млн долларов займёт площадь более 93 тыс. кв. метров и будет снабжать элементами питания всю будущую линейку электрокроссоверов из Спартанбурга.
Обложка: BMW
Источник статьи: Which BMW Models Are Made In America?