В «Форсаже-4» снимался Бьюик, в котором в багажнике стоял второй двигатель

Стало известно, как снимали сцену в «Форсаже-4» с Buick Grand National, который ехал на большой скорости задним ходом

Мир кино – это мир иллюзий, и чем больше фильм оторван от реальности, тем больше ухищрений приходится придумывать создателям кинокартин, чтобы поддерживать «магию» кино.

Взять, к примеру, криминальный боевик-франшизу «Форсаж-4» . В фильме, как всегда, очень много самых невероятных и разнообразных трюков, погонь и красочных сцен со стрельбой. Для съемок одной из них даже пришлось спроектировать уникальный автомобиль, двигатель и рулевое управление которого были переставлены задом наперед. Вполне нестандартное и уж точно достаточно сложное инженерное решение. А между тем…

Если вы смотрели четвертый фильм франшизы «Форсаж», вы наверняка помните начальную сцену, где несколько главных героев пытаются украсть автоцистерны на большом автопоезде , поочередно отцепляя их от грузовика.

Во время погони Доминик Торетто (Вин Дизель) разворачивает свою машину и начинает движение задним ходом, поддерживая высокую скорость на протяжении достаточно длительного экранного времени. Казалось бы, просто компьютерная графика. Но, как вы уже поняли, не все здесь так просто!

^{Список моделей Бьюик}

По словам технического консультанта «Форсажа» Крейга Либермана, этот трюк не был создан за счет особого угла съемок или компьютерной графики. Все было сделано при помощи старой доброй механики и целого гаража Buick модели Grand Nationals, которые были подготовлены для съемок в разных частях заглавной красочной сцены фильма. У двух машин как раз и была полностью переделана трансмиссия.

^{Видео взято с YouTube-канала «Craig Lieberman»}

^{История об уникальном автомобиле из Форсаж-4 из первых уст, от Крейга Либермана.}

Каким образом подготовили автомобили для съемок?

Что именно значит «была полностью переделана трансмиссия»? А именно то и обозначает: руль, элементы приборной панели, элементы управления КПП , а также само рулевое управление (рычаги, рулевой вал и так далее) и перераспределение тормозных усилий – все было переброшено с переда назад. Также, развернув на 180, посадили и водителя, который под прикрытием затемненных задних стекол и массивных боковых стоек в кадр так и не попал.

А, ну и самое главное – двигатель на двух автомобилях «шиворот-навыворот» также был поставлен в багажник, что позволило управлять автомобилем без опаски внезапного заноса и оттачивать сцену раз за разом столько дублей, сколько потребуется.

При этом снаружи машины выглядели вполне стандартно, особенно при динамичных сценах заметить подмену могли исключительно лишь зрители с очень зорким взглядом. Как? По управляемым задним колесам, в те моменты, когда автомобиль ехал на реверсе.

В то время как оригинальное рулевое колесо все еще было на месте (за ним сидел актер – Вин Дизель собственной персоной), новое заднее рулевое колесо и педали были установлены в области заднего сиденья и обращены к багажнику, чтобы водитель-каскадер мог вести автомобиль с большей безопасностью, чем если бы он делал это, находясь на законном переднем сиденье.

А вот как кадры выглядели в кино. Попробуйте найти подмену, даже зная об уловке съемочной команды…:

^{Видео взято с YouTube-канала «Movie Car Chases HD»}

^{Обложка: 1GAI.ru/YouTube-канал «Movie Car Chases HD»}

^{фото: YouTube-канал «Movie Car Chases HD»}