Пожалуй, нет ничего хуже, чем залить в бак бензинового автомобиля дизельное топливо и наоборот — заправить бензином дизельную машину. Особенно печальные последствия могут быть при заправке не тем топливом современных автомобилей, оборудованных сложными высокоточными системами впрыска топлива и другими вспомогательными электронными элементами. Ремонт может встать не просто в «копеечку», а в очень большую сумму.
Начинающему автовладельцу на заметку!
Несмотря на то что оба вида топлива (бензин и дизель) перерабатываются из сырой нефти, они производятся с использованием совершенно разных процессов и добавок и ни коим образом не взаимозаменяемы! Поэтому кажущаяся некоторым малоопытным водителям надуманность проблемы имеет под собой реальную химическую составляющую, способную «отравить» нутро автомобиля и привести к серьезной поломке.
Marek Studzinski / unsplash.com
Автомобилисты со стажем, в свою очередь, тут же отметят, что заправить автомобиль неправильным топливом — задача нелегкая, поскольку заправочные краны имеют цветовую маркировку (у дизельных насосов обычно зеленые ручки) или, по крайней мере, на них имеется четкое обозначение «92», «95» и так далее для бензина и «ДТ» — для дизельного топлива.
Более того, сопло кранов имеет разный диаметр: дизельные заправочные пистолеты несколько больше по диаметру своих бензиновых коллег (диаметр дизельного «жала» 25 мм, бензинового — 21 мм), это затрудняет их помещение в заправочную горловину автомобиля с бензиновым мотором.
Впрочем, «затрудняет» не значит делает невозможным… от водителя нужна лишь решимость — запихнуть невпихуемое, да и ошибки у работников АЗС по всему миру, банальную халатность также никто не отменял. К примеру, бывает так, что бензовозы по ошибке закачивают дизельное топливо в подземные резервуары для хранения бензина. Такое происходит чрезвычайно редко, но бывает.
Заправщики также могут наломать дров, вставив не тот пистолет в бак. Автор этих строк самолично наблюдал такой казус, когда на одной из заправок работник по ошибке залил солярку в «Газель». Благо «газелист» вовремя заметил подмену и побежал выяснять очень нехорошее недоразумение.
Единственное предположение, как физически так могло получиться, это то, что у более старых автомобилей с бензиновым двигателем заливная горловина чуть шире и позволяет вставить внутрь, в том числе и заправочный пистолет с дизельным топливом. Ну или на автомобиль был поставлен дополнительный бак, также с более широкой заправочной горловиной.
Но как бы то ни было, главным вопросом остается: что делать, если вы зальете дизель в свой автомобиль с бензиновым двигателем? Давайте разбираться.
Spain | BLOOMBERG
Дизель и бензин — очень разные виды топлива. Дизель тяжелее бензина, имеет гораздо более низкое октановое число и воспламеняется совершенно по-другому . Бензин имеет характерный запах, дизельное же топливо пахнет по-иному. Последний тип намного гуще бензина, который представляет собой жидкое, текучее, водянистое вещество.
Если на заправке у вас возникли подозрения, что вам залили вместо бензина дизтопливо, рисковать и заводить автомобиль КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ СЛЕДУЕТ!
Если все же проигнорировать этот факт, то машина, конечно же, поедет, пока в топливопроводе будет бензин, но как только в цилиндры начнет попадать дизельное топливо, очень быстро тяга прекратится, автомобиль затрясет и ехать на нем будет невозможно. В моторе появятся посторонние шумы — стуки, а из выхлопной трубы повалит черный дым.
Если упорствовать и не глушить мотор, в итоге машина просто заглохнет, поскольку солярка воспламеняется от сжатия и ее невозможно зажечь искрой. Здесь только на эвакуатор и в сервис.
По времени, через сколько мотор затроит и начнет захлебываться соляркой, сказать точно сложно, поскольку это напрямую будет зависеть от количества оставшегося правильного топлива в бензобаке. Но через пару ли минут, или через несколько десятков минут это произойдет неминуемо.
Процесс вкратце такой: солярка — более тяжелая фракция, и она начнет свой путь в нижнюю точку бензобака, откуда через топливопровод при помощи бензонасоса чужеродное топливо начнет поступать в двигатель.
То есть более плотное дизельное топливо будет опускаться, а бензин всплывет на поверхность.
Garett Mizunaka / unsplash.com
Минимальные последствия:
Средние последствия:
Только в том случае, если ДТ просочится через цилиндры и из масляного фильтра.
Максимальные последствия:
argusmedia.com
Если вы осознаете ошибку до того, как попытаетесь сесть за руль, вот что вам следует сделать:
1. Не заводите автомобиль и никуда на нем не едьте. Мы объяснили выше, какими могут быть последствия.
2. Обратите внимание, сколько дизельного топлива вы только что залили туда. Между 5 литрами и полным баком огромная разница! В дальнейшем это поможет автомеханику точнее определить масштабы урона.
3. Вызывайте эвакуатор — и в автосервис. Там вам уже подсчитают урон. Но совершенно точно оплошность выйдет в большую копеечку, даже если все пойдет по минимальному сценарию.
4. Худший случай — капремонт двигателя, который пытался «переварить» неподходящее топливо. Нередко такое приводит к серьезным повреждениям цилиндров, поршней и клапанов.
5. Сохраните чек с заправки (если вам влили неподходящее топливо не по вашей вине, например заправщик), потребуйте проведения экспертизы залитого топлива, сохраните накладные и чеки после технического обслуживания.
Более подробно по теме юридической защиты в таком случае читайте здесь или здесь .
И еще один совет. Внимательно смотрите, каким пистолетом вас заправляет заправщик, какое залитое топливо озвучивает кассир на заправке и что написано в выданном чеке — АИ или ДТ. Эта внимательность сбережет вам нервы и большие деньги!
Источник статьи: What to Do If You Accidentally Fill Your Gas Tank Up With Diesel
Обложка: engin akyurt / unsplash.com