Мотор V16 мощностью 4.500 л.с., в современном мире, возможно все!
Два года прошло с тех пор, как в Дубаи начали разрабатывать свой первой гиперкар, Devel Sixteen. Дьявольски привлекательный и безумно мощный гиперкар способен по утверждениям разработчиков достигнуть максимальной скорости в 560 км/ч и легко наберет 100 км/ч за 1.8 секунды. Но не будем верить инженерам на слово, а посмотрим на реальные цифры тестовых испытаний на динамометрическом стенде.
Смотрите также: Топ-5 самых мощных автомобилей для уличных гонок
Проверка двигателя на дино- стенде позволит узнать, реальные возможности мотора, без трансмиссионных и иных потерь, неизбежных при проверке уже собранного автомобиля.
Инженеры обещают нам, что двигатель сможет предложить в распоряжение пилота 5,000 л.с. (это не опечатка). Ведь перед нами двигатель V16 в 12.3-литров, на который навесили четыре (!) турбины (были использованы 81-мм турбокомпрессоры).
Двигатель разрабатывается с непосредственным участием Steve Morris Engines (США). Компания известна своими разработками в драг-рейсинге.
В силовой установке используются особый блок и распределительный вал, 32 титановый клапана, а сама конструкция V16- монолитна, она не состоит из нескольких соединенных V8. Этим фактом очень гордится ее создатель, Стив Моррис.
Результаты дино-тестов таковы:
С давлением наддува, равным 2.48 бара супермотор может похвастаться 4.515 л.с. при 6.900 об/мин и 4.771 Нм крутящего момента при 6.600 об/мин. Интересный факт, данные показатели не максимальные, они ограничены возможностями стенда.
При уменьшении давления турбин до 1.38 бар и работе мотора на 93 октановом бензине, выходная мощность уменьшилась до 3.006 л.с. и 3.264 Нм крутящего момента.
Смотрите также: Надежные ли двигатели с турбонадувом?
Остался единственный вопрос, как будет решаться возможность передачи этого невероятного количества лошадиных сил на задние колеса? По известным данным этот гиперкар будет заднеприводным. Мне кажется какое-то сумасшедшее сочетание, почти 5.000 л.с. на заднюю ось…