Обновленная Европейская версия 2017 Mazda6 появится этой осенью

В Европу приедет Mazda6 в обновленной комплектацией

Mazda обновила одну из самых популярных моделей в своей линейке- Mazda6 2017 модельного года, и этот автомобиль приходит в Европу этой осенью.

Что изменится в Mazda 6 в 2017 модельном году? Да в принципе немного. У модели появится новый цвет кузова, под названием «Machine Gray» Интерьер будет немного улучшен в плане своей конструкции и обновленных элементов дизайна вроде нового рулевого колеса, переработанного проекционного дисплея системы, а также 4,6-дюймового информационного дисплея.

Проекционный дисплей Mazda Active Driving Display (HUD) обзаведется более высоким разрешением, у него также будет расширена насыщенность цветовой палитры для более естественных и сочных цветов.

Со стороны технологий, Mazda обогатила ассортимент своего среднеклассового авто Mazda6, благодаря обновленной функции распознавания дорожных знаков Traffic Sign Recognition, которая в текущей версии имеет некоторые ограничения в считывании определенных видов дорожных знаков.

Данные со знаков сопоставляются с текущей скоростью, и в случае превышения максимально допустимой скорости движения водитель получит предупреждение о необходимости ее снижения.

Брендовая система помощи при торможении в городе Smart City Brake Support получила переднюю камеру вместо лазера ближнего инфракрасного диапазона, используемого на текущей моделей. Улучшение расширяет диапазон скоростей обнаружения других транспортных средств впереди и предотвращения или уменьшения силы столкновения.

Mazda6 станет первой моделью, которую японский автопроизводитель оснастит системой G-Vectoring Control для отправки на европейский рынок. Напомним, что данная система была впервые введена на фейслифтинговой модели Mazda3/Axela.

Для тех из вас, кто не знаком с технологией G-Vectoring Control. G-Vectoring Control - это система управления вектором тяги, которая позволяет варьировать крутящий момент на ведущих колесах в зависимости от положения руля с тем чтобы обеспечить комплексный контроль за боковыми и продольными силами ускорения. Для чего Mazda использует программное обеспечение, пару датчиков и систему опережения зажигания для более уверенного прохождения поворотов. Система собирает данные о скорости автомобиля и положении рулевого колеса каждые пять миллисекунд. При необходимости электроника уменьшает крутящий момент, передаваемый на переднюю ось для стабилизации движения.

Ассортимент бензиновых силовых агрегатов состоит из трех двигателей SkyActiv-G, которые обеспечивают мощность между 145 и 192 л.с. Дизельные двигатели приходят в виде двух 2,2-литровых агрегатов SkyActiv-D, которые поставляются с мощностью от 150 до 175 л.с.

В то время как безнаддувные бензиновые двигатели не были изменены, дизели в линейке идут с небольшим редизайном, что улучшает ответ на работу с педалью газа и динамику. Несколько изменены подушки и улучшена звуковая система. Улучшения положительно сказываются на комфорте, одна делает движение автомобиля мягким, почти без свойственных дизелю вибраций, другая дарит слушателям качественное звуковое сопровождение.

Дизели Мазда всегда были довольно тихими, но эти изменения должны сделать их еще продуманнее.

Говоря о тишине, Mazda улучшила звукоизоляцию в шестой модели 2017 года. Этот же элемент также был улучшен во время прохождения фейслифтинга в 2015 году.

Улучшение шумоизоляции, как пояснил автопроизводитель начнется с новых уплотнителей дверей и продолжится установкой дополнительных звукоизоляционных материалов, добавленных в днище, потолок, двери и задние консоли. Также шум уменьшится благодаря более строгим допускам панелей. Более того, Mazda даже установит передние двери с ламинированными специальной пленкой окнами, для еще большего подавления шума.

Подборка фотографий 2017 Mazda6