BMW уже не только показал, как будет выглядеть модель кроссовера X3 третьего поколения, но совсем скоро начнет продавать новинку на всех главных авторынках планеты. Настал черед мощной M-версии городского вседорожника, которая в ближайшее время должна будет появиться на рынке вслед за гражданской моделью.
Чем отличается BMW X3M от других заряженных версий компактных кроссоверов, созданных на базе X3? В том числе заряженной версии паркетника, продажи которого уже начались, – X3 M40i.
По заверениям самого автопроизводителя, X3M обещает стать аналогом реальной «M»-версии модели BMW третьей серии среди роскошных, люксовых кроссоверов. В переводе с языка маркетологов BMW на общечеловеческий язык это означает, что максимальная производительность, управляемость, спортивность вместе с вместительностью данному автомобилю обеспечены. В дополнение к перечисленным плюсам инженеры из Баварии говорят, что этот кроссовер будет весить меньше, чем его ближайшие конкуренты, что дополнительно улучшит его управляемость в классе.
Фотошпионам удалось подобраться достаточно близко к закамуфлированному прототипу X3M во время тестирования и сделать несколько фотографий как снаружи, так и впервые внутри интерьера.
В связи с этими новыми входящими данными можно ответить на несколько дополнительных вопросов, которые ранее были покрыты кромешным мраком.
Если вы имеете в виду, сможете ли распознать среди обычных X3 именно вариант «M»-версии, ответ будет положительный – конечно, сможете! Если вопрос подразумевает поиск модели среди других X3 в обвесе “M Sport”, включая модель X3 M40i, то, скажем так, обнаружить самую мощную модель будет сложнее, если только вы не обратите внимание на детали.
Современные модели «M»-версии в наши дни получают более тонкий подход к стилизации, отличить одну версию от другой достаточно сложно. Комплект модного обвеса (бампера и боковые юбки) доступен даже для обычных версий X3, ни о чем конкретном он не расскажет. Дополнительные подсказки: у X3M установлены счетверенные выхлопные трубы, сделаны на заказ большие колеса, тормозные суппорты окрашены в синий цвет, и еще «M»-версия дополнительно имеет особый «спортивный» колер.
К сожалению, на прототипе многие из отличительных элементов просто не увидеть, но тем не менее знайте, они есть.
BMW M использует те же принципы доработок и в своем интерьере – доработанный “M Sport” кит готов похвастаться новыми деталями там и тут. Как вы можете видеть на снимках, по сравнению с X3 M40i, основным отличием более мощной новинки является новый переключатель скоростей M-shifter, выполненный в стиле перевернутой буквы "L" с красными акцентами, которые также продолжаются на соседних кнопках изменения режима подвески и других кнопках управления. Все это можно обнаружить в новом M5.
Помимо цифровой панели инструментов, мы подозреваем, что BMW даст новому спортивному кроссоверу X3M красную кнопку запуска, точно так же, как на M5.
С внешностью разобрались. Особо больших изменений BMW решил не проводить для своего нового кроссовера. Тем интереснее! Но где скрыты самые значительные изменения? Ответ очевиден – под капотом. Там мы найдем следующую итерацию высокопроизводительного 3,0-литрового шестицилиндрового турбированного мотора BMW.
Кодовое название изделия – S58, но фактически в его основе используется вариант двигателя B58, который, в свою очередь, устанавливается на модель X3 M40i, где двигатель делает 355 л. с. (360 PS) и 500 Нм вращающего момента. Модернизированный блок, который помимо кроссовера будет использован в следующих версиях моделей M3 и M4, будет развивать минимум 460 лошадиных сил в новинке.
В паре со стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и специально настроенной полноприводной системой xDrive, базирующейся на распределении крутящего момента по большей части на заднюю ось, X3M должен получить возможность разгоняться с нуля до 100 км/ч за 4 секунды. Для сравнения: новый X3 M40i делает это «упражнение» за 4,8 секунды.
Максимальная скорость, вероятно, будет ограничена электронным способом до 155 миль в час, или 250 км/ч, но некоторые рынки могут получить дополнительный пакет производительности, что увеличит скорость примерно до 170 миль в час, или 275 км/ч.
Смотрите также: Официально: BMW представила первую в мире полноприводную модель M5 F90 шестого поколения [Официальные HD фото]
Чтобы улучшить управляемость, X3 M получит модифицированную переднюю и многорычажную заднюю подвеску с двойным поперечным рычагом, а также колеса большего диаметра (возможно, 21 дюйм) и высокопроизводительную тормозную систему с усиленными тормозными дисками. Электронные помощники вождения и режимы также будут модернизированы инженерами BMW M-Performance.
В настоящее время у нас нет конкретной даты запуска, но ожидается, что BMW начнет производство X3 M на своем североамериканском заводе в Спартанбурге, Южная Каролина, во второй половине года. В любом случае ясна минимальная стоимость модели – $70,000.
Что ж, к счастью для вас, есть много вариантов в сегменте высокопроизводительных компактных кроссоверов премиум-класса. Для начала если 355 л. с. и динамика разгона с 0 до 100 км в час за 4,8 секунды звучат заманчиво, X3 M40i – ваш выбор стоимостью 4.180.000 рублей!
Если вы остро нуждаетесь в большем количестве лошадей или вам не нравится стиль BMW, можно присмотреться к другим конкурентам, жаль, что не все из них доступны на рынке России:
Alfa Romeo Stelvio Quadrifolgio в 505 л. с.
Porsche Macan Turbo на 400 л. с. и Macan Turbo w/Performance Package с 440 л. с.
Через пару месяцев Mercedes представит AMG GLC 63 на 469 л. с. и GLC 63 S на 503 л. с.