Автомобильный рынок России: результаты 2013 года и перспективы развития

Автомобильные продажи в мире

*нажмите для увеличения 

США и Китай – локомотивы роста продаж в 2013 г. А что же другие страны БРИК?

Рост продаж новых автомобилей в США выросший на 8% в 2013 году, стал одним из результатов улучшающейся экономической обстановки, т.е., снижающейся безработицы в стране, появлением различных предложений в сегменте новых моделей на авторынке, а также следствием удовлетворения отложенного спроса граждан.

В 2013 году Китай стал вновь крупнейшим авторынком мира. Среди основных факторов поддерживающих рост продаж автомобилей на рынке, можно отметить устойчивый экономический рост во внутренних районах Китая, а также стимулирующие меры самого государства.

В остальных странах БРИК продажи машин в 2013 году снизились. В Бразилии продажи автомобилей сдерживаются увеличившимися процентными ставками, а также высокой инфляцией и растущей задолженностью населения перед кредиторами.

На снижение потребительского спроса на машины в Индии так же повлияли, высокая инфляция в стране, процентные ставки и растущие цены на топливо. Спад таких продаж в России отчасти объясняется неопределенностью в нашей экономике.

Несмотря на то, что по результатам 2013 года авторынок по показателям ушел в минус, с середины года наблюдаются какие-то определенные признаки стабилизации, во многом это произошло благодаря запущенной программе льготного кредитования.

Продажи и темпы роста новых легковых автомобилей в России в 2013 году по месяцам.

*нажмите для увеличения 

Поддержку самому авторынку оказывают постоянно растущие продажи импортных автомобилей, таких как, внедорожники, премиальные бренды, корейские и китайские бренды, в то время как продажи АвтоВАЗа в ценовом сегменте недорогих автомобилей постоянно снижаются.

Продажи новых легковых автомобилей в 2012-2013 гг., тысяч штук.

*нажмите для увеличения

Среди факторов негативно повлиявших на саму динамику продаж машин в 2013 году, - это нестабильная экономическая ситуация в стране, снижение потребительской уверенности и снижение спроса в сегменте бюджетных автомобилей.

*нажмите для увеличения

- В 2013 году в целом наблюдается негативный макроэкономический фон, то есть снижение темпов роста экономики, снижение курса рубля к евро и доллару, сокращение бюджетных расходов и т.п. явления.

- В связи с этим снижается как уровень уверенности самих потребителей и соответственно, так и уровень потребления.

- Не способствует увеличению продаж машин на рынке и уменьшение количества специальных предложений поступивших от дилеров (меньше стоков – меньше скидок). При этом необходимо учитывать следующее, что в 2012 году значительные скидки на машины способствовали перегреву авторынка.

- Сложная ситуация в сегменте бюджетных автомобилей, также негативно сказывается на продажах таких брендов как, АвтоВАЗ, Chevrolet, Daewoo, Ford и некоторых других брендов.

Прогноз развития рынка новых легковых автомобилей в России на 2014 год.

Негативный макроэкономический фон и умеренно-пессимистические настроения потребителей будут не благоприятным образом сдерживать продажи новых легковых автомобилей в 2014 году.

Факторы, которые сдерживают рост авторынка

• Возможное повышение стоимости автомобилей;

• Ожидаемый рост цен на топливо вследствии повышения налога на добычу полезных ископаемых; повышение акцизов на топливо и так называемое общемировое подорожание нефти;

• Валютные колебания;

• Сокращение государственных расходов и инвестиций.

Факторы, которые способствуют росту авторынка

• Выход на российский авторынок новых моделей в массовом их сегменте.

Тенденции на рынке подержанных автомобилей в России

Ключевые характеристики рынка подержанных автомобилей в России.